URS Series | Gravel Bikes – BMC Switzerland AG

Rencontrez la famille de vélos UNRESTRICTED

Elle vous emmène dans l'inconnu, elle est audacieuse, elle est punk, elle est inspirante, elle est captivante, elle est inattendue, elle est énergique, elle est à l'aise sur tout type de surface. C'est trois heures, à trois jours, à trois semaines, à trois mois, à trois ans sur la selle, c'est connu et inconnu ou totalement inconnu, c'est incontrôlé, c'est sans crainte, c'est impossible, c'est illimité, c'est irréel, c'est... UNRESTRICTED.

Embrassez l'esprit d'aventure avec la famille UNRESTRICTED.

Offrant la forme la plus pure de gravel SANS RESTRICTIONS, la nouvelle génération d’URS a été conçue pour être le vélo utilitaire le plus performant possible. Son mélange parfait de géométrie progressive adaptée au gravel, de légèreté et de facilité d’entretien en fait la machine d’exploration idéale.

Le vélo de gravel URS 01 LT, avec sa suspension intégrée à l’avant et à l’arrière, est fait pour ceux qui, inébranlables, se tournent vers la nature pour explorer et voyager. Pour ceux qui veulent s’affranchir des limites. L’URS 01 LT ouvre les portes du monde.

Prêt pour l’aventure

Voyage loin et léger. Avec cette génération d’URS, nous avons pris tout ce que nous avons appris et l’avons perfectionné, pour t’offrir tout le nécessaire pour explorer. Un cadre en carbone léger et performant, une configuration de cockpit classique, et une construction qui place la facilité d’utilisation au premier plan. Une machine taillée pour l’aventure, dans sa forme la plus pure.

Dégagement du pneu

Impossible d’explorer de nouveaux horizons sans le dégagement nécessaire pour les pneus ! La dernière génération de l’URS offre un dégagement de 47 mm pour les pneus, rendant ce vélo plus que capable de faire face à tout ce que tu peux rencontrer.

Haubans avec technologie MTT (Micro Travel Technology)

Notre technologie de micro débattement intègre un système de suspension léger et minimaliste qui offre 10 mm de débattement arrière pour maximiser l’adhérence, le transfert de puissance et le contrôle sur les surfaces accidentées. Tu peux parcourir bien plus que des micros distances.

Ajustez votre suspension pour des performances tout-terrain

Quand nous disons qu’il va partout, nous le prouvons. L’URS 01 LT est équipé de 20 mm de suspension avant intégrée et de 10 mm de suspension arrière grâce à nos systèmes MTT. Quand ça devient technique, tu veux garder le contact entre le sol et les pneus. Mais... il faut quand même envoyer !

L’outil ultime pour découvrir le prochain territoire du gravel.

Il est temps d’oublier les limites du monde du gravel actuel et de se préparer à explorer les contrées sauvages d’un nouvel univers. La prochaine évolution de notre vélo d’aventure gravel propose le parfait équilibre entre souplesse et contrôle, dans un ensemble alliant intégration et élégance. Après tout, c’est un BMC ; le sommet ultime de notre gamme d’exploration.

Innovation et technologies

Géométrie Gravel+

Un cadre long associé à des potences courtes assure une maniabilité stable mais réactive, au point de te demander comment tu en es arrivé là !

Spécialement adapté au gravel

L’URS atteint le plus haut niveau d’adaptabilité grâce à une disposition de carbone dédiée et à la tige de selle D-Shape.

Solution de rangement

L’URS dispose d’une solution de rangement intégrée de manière discrète dans le tube diagonal sous le porte-bidon, avec une pochette spéciale incluse.

Fixations pour porte-bagage

Emporte tout ce dont tu as besoin pour des aventures épiques, grâce à un grand nombre d’options de fixation sur le vélo, y compris sur la fourche, le tube supérieur et le tube diagonal.

Les limites, frontières, contrôles, arrêts, points de contrôle et défis d’un monde moderne sans cesse plus complexe... oublie-les.

Q&A

The definition of our Gravel geometry was the key to unlock the potential of the first-generation UNRESTRICTED: from the beginning we decided to disrespect traditional drop-bar geometry to achieve the stability, traction and control required by off-road riding because, ultimately, gravel riding is off-road riding. URS Geometry or Gravel+ geometry as we like to call it is defined by a longer than usual frame reach, paired with short stems resulting in a long front-center to achieve stability and reactive steering, similar to what we have been doing on MTB’s since the inception of 29” wheels. Another defining trait is the use of 0mm offset seatpost to center the provide the rider the best position when navigating technical terrain and steep uphill which are common when riding rough gravel. On the second-generation URS we adapted this approach to wider tires, as a result the chainstays have grown slightly to provide even better traction and the BB has been lowered to provide more stability and compensate for the bigger tires.

Yes it definitely gets smaller from a first look at tire clearance and riding scenarios. However, there are multiple key differences between the two categories. As the handlebar grip position changes your position on the bike, Drop bars bikes have a at least a 30-40mm shorter reach and 15-20mm lower stack than MTBs. Storage options are as well not much designed on MTBs. You can find a lot of attachment points on the URS fork legs, top tube and MTT cover that MTB's won't offer.

Drop handlebars allow for a riding position and a fit that is way more efficient for covering long distances than hardtail MTB’s. While you could argue that is possible to use drop handlebars on MTB’s, the fit and geometry optimization (centered around a 45-50 mm tire size) of a Gravel frame greatly improve the riding experience with other factors such as reduced q-factor contributing to it.

Once the terrain starts to get really steep, loose and technical a flat-bar MTB is definitely the better tool for the job, especially if riders plan to spend most of their riding time on that type of terrain. And jumps! Jumps on a dropper bike are sketchy!

The MTT suspension stem is a compliance feature, designed to reduce fatigue over rough terrain.

The MTT suspension fork is a full-fledged suspension fork with a coil spring and oil damper that goes beyond smoothing out the ride: the MTT suspension fork is designed to improve traction and control on technical terrain for riders that want to carry more speed on trails and require sharp handling.

URS is short for UNRESTRICTED: this bike was designed to extend the scope of conventional gravel riding, excelling in situations where most gravel bikes would find their limit to allow riders feel confident in any terrain.