Autodrop

La toute première tige de selle télescopique totalement intégrée et automatique

L’arme secrète​

C’est la nouvelle arme secrète des cyclistes : le système Autodrop de BMC est la première tige de selle télescopique automatique et totalement intégrée.

Cette technologie révolutionnaire équipe le Fourstroke 01 et permet d’abaisser la selle en roulant et sans passer en position assise, pour aller toujours plus vite.​

Pendant une course, les coureurs BMC utilisent Autodrop jusqu’à cent fois ; c’est autant de fois où ils ne se concentrent sur rien d’autre que sur leur course.

Cette technologie inégalée permet de ne pas avoir à s’asseoir pour abaisser la selle, grâce au réglage préalable de deux positions ; les cyclistes peuvent ainsi pédaler plus longtemps avant de commencer une descente.​

Le résultat ? Plus de vitesse, de meilleurs temps chrono et moins de fatigue, la différence se traduit en secondes gagnées sur les adversaires en fin de compétition.​

Intuitive

Utilisez-la comme une tige de selle télescopique standard, pas de nouvelle technique à apprendre.

Solide et léger

Les tiges de selle télescopiques conventionnelles utilisent des éléments ronds être compatibles avec tous les cadres du marché, ce qui implique des compromis sur les performances et un poids excessif. Autodrop a été développé avec l’idée de créer la tige de selle télescopique de XC la plus solide et la plus légère, sans restrictions liées à des caractéristiques de compatibilité extérieures qui limitent la forme, la taille et le choix du matériau.

Design épuré

Autodrop place le système de serrage ainsi que les charges associées en bas du tube de selle, permettant un design de tube de selle plus léger, dispensé de collier de serrage traditionnel, pour éliminer les effets négatifs de cette pièce sur le fonctionnement du tube de selle télescopique. La forme elliptique assure un alignement toujours parfait de la selle. Le collier de serrage est remplacé par un simple joint racleur, pour une meilleure durabilité et une esthétique préservée.

30% plus résistants que lessystèmes conventionnels

La forme elliptique du système Autodrop réduit les charges sur l’élément coulissant de la tige de selle, ce qui améliore les performances et la fiabilité tout en nous permettant de supprimer de la matière et de réduire le poids.

Plus de 100 g plus léger que les télescopiques conventionnelles

Autodrop est allégé de plus de 100 g par rapport aux tiges de selle télescopiques conventionnelles, grâce à un design intégré.

Les tiges de selle télescopiques conventionnelles utilisent des éléments ronds être compatibles avec tous les cadres du marché, ce qui implique des compromis sur les performances et un poids excessif.

Autodrop a été développé avec l’idée de créer la tige de selle télescopique de XC la plus solide et la plus légère, sans restrictions liées à des caractéristiques de compatibilité extérieures qui limitent la forme, la taille et le choix du matériau.

Réglable

Une hauteur de selle réglable sur 90 mm permet un ajustement parfait pour chaque cycliste. Le réglage de la hauteur de selle s’effectue comme avec les systèmes conventionnels.

Plage de hauteur de selle:

Small: 655 / 745 mm

Medium: 700 / 790 mm

Large: 740 / 830 mm

Extra Large: 770 / 860 mm

Autodrop Service Tutorial

Il est recommandé de contacter votre revendeur BMC si vous rencontrez des problèmes avec le système Autodrop.

Cette vidéo montre comment entretenir (retirer et réinstaller) la tige de selle.

BMC-Bikes-Mountain-Cross-Country-Fourstroke-01

Fourstroke 01

Conçu pour dominer les parcours des courses de Cross-Country, des Coupes du monde aux épreuves locales.
Voir les vélos En savoir plus
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